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探访24小时负压救护车队 新冠肺炎密接者身旁的微笑服务队

  【解说】近日,记者在疫情报道中接触到一个新词——负压救护车队,他们属于工作在一线的后勤人员,主要负责转运疫情隔离相关人群即密切接触者、疑似病例以及重点地区发热人员,其中密接者为多数,队员和密接者之间最近距离只有1米。记者来到浙江杭州上城区负压救护车队,走进他们的身边。据了解该小队共有9名驾驶员,两人一组,一位主要负责驾驶,另一位则负责引导人员上车。吴晓明、倪赛杰,杭州人,之前都有本职工作,由于疫情防控工作需要,杭州市卫健委紧急调拨给上城区一辆负压救护车,两人便主动请缨,从大年初一(1月25日)开始这一干就是十几天。

  【解说】近日,记者在疫情报道中接触到一个新词——负压救护车队,他们属于工作在一线的后勤人员,主要负责转运疫情隔离相关人群即密切接触者、疑似病例以及重点地区发热人员,其中密接者为多数,队员和密接者之间最近距离只有1米。记者来到浙江杭州上城区负压救护车队,走进他们的身边。据了解该小队共有9名驾驶员,两人一组,一位主要负责驾驶,另一位则负责引导人员上车。吴晓明、倪赛杰,杭州人,之前都有本职工作,由于疫情防控工作需要,杭州市卫健委紧急调拨给上城区一辆负压救护车,两人便主动请缨,从大年初一(1月25日)开始这一干就是十几天。

  【同期】(负压救护车队队员 倪赛杰)

  这个疫情关乎到千家万户,那我作为我们政府工作人员也理应走在第一线,现在因为密接者比较多,那么现在刚刚缺120的驾驶员和(人手),那么我们也就自己请缨上来,出自己的一份力。

  (负压救护车队队员 吴晓明)

  应该说义不容辞,因为作为这个疫情在全国暴发开来,特别是杭州本地人应该为杭州家乡做点贡献,我们基本上都要凌晨的1、2点钟,基本上才能睡觉,才能休息。

  【解说】负压救护车利用技术手段,使车内气压低于外界大气压,车内空气无法外流,而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出,车上安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等,最大限度地减少医务人员交叉感染的机率,可谓是疫情防控工作时的“利器”。采访中,队员们对于24小时值班,随叫随到没有抱怨,对于工作中可能存在的风险没有惧怕,最挂念的还是家人、放不下的是亲情。

  【同期】(负压救护车队队员 倪赛杰)

  现在其实也是跟(家人)分开住,也不想如果万一对家里人牵连,最担心的还是家里人。从过年到现在10几天(有没有想家人)有 有 有时候在通电话的。

  (负压救护车队队员 吴晓明)

  (老人拜年)这次过年都没去,都没去,不去看他们,基本上都是以电话聊天为主。想是肯定想的,但是为了这个疫情,就自己出一份力,还是要出到的。

  【解说】当日,记者跟随负压救护车队一起出任务,把一名密切接触者转运到隔离点,切身地体会他们的工作,出发前他们要佩戴好所有的防护用品,每运送完一次都要做近40分钟的消毒工作,然后继续下一个任务。杭州上城区卫生健康局医政医管科科长唐水林是这支队伍的负责人,他表示,每次队员出任务他都很担心,嘱咐最多的话是做好个人防护工作,当然也要做好微笑热情的服务。

  【同期】(杭州上城区卫生健康局医政医管科科长 唐水林)

  我当然是替他们担心,我嘱咐最多的话科学、规范的穿戴好自己的防护用品。我们在从事医疗服务,我们在从事医疗的转运的过程当中,始终以老百姓以患者为中心,尤其在这样的特定环境下,我们更加要倾注于我们的爱心、我们的热情。

  记者沈亦山 商泽阳 王宇鹄 杭州报道

责任编辑:【罗攀】

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